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Sir Francis Drake Gerade bei Tourenrädern ist Stahl als Rahmenmaterial eigentlich unschlagbar. Aufgrund der hohen Zuladung werden bei Tourenrädern extreme Ansprüche an Festigkeit und Haltbarkeit gestellt, das Gewicht hat nicht höchste Priorität. Kein anderes Material kann eine auch nur annähernd gleich hohe Dauerhaltbarkeit erreichen. Gleichzeitig bietet Stahl den immensen Vorteil, dass es fast überall auf der Welt noch irgendwie repariert werden kann, sollte dennoch einmal ein kapitaler Defekt auftreten. Francis Drake wird mit einem extra-robusten Rohrsatz gebaut, weil hier die Haltbarkeit im Vordergrund steht. Selbstverständlich sind alle Anlötteile für Schutzbleche und Gepäckträger vorhanden. Auf Wunsch gibt es auch noch Anlötteile für Lichtkabel, Dynamo, Seitenständer und weitere Sonderausstattung, z. B. spezielle Ausfallenden oder Exzentertretlager (siehe Abb.) für die Rohloffnabe. Meine Empfehlung für das Tourenrad sind in fast jedem Fall 26"-Laufräder, auf Wunsch ist es aber selbstverständlich auch möglich, Francis Drake für 28"-Räder zu bauen. Optimal dazu passt natürlich auch die Stahl-Starrgabel. Der Rahmen wiegt, je nach Fahrergewicht und maximal vorgesehener Zuladung, ab ca. 2000g bis ca. 2500g. Leichtere Rahmen sind durchaus denkbar, sollten dann aber nicht mehr mit den sonst auf Langstrecken üblichen Zuladungen belastet werden. Hinweis zum abgebildeten Lenker: Es handelt sich um einen "gewöhnlichen" Hollandradlenker, welcher kopfüber montiert wurde. Mehr zu Material und Verarbeitung
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